首页 资讯 正文

“慢火车”穿行多民族聚居区,架起便民“连心桥”

体育正文 78 0

“慢火车”穿行多民族聚居区,架起便民“连心桥”

“慢火车”穿行多民族聚居区,架起便民“连心桥”

中国网6月24日讯(记者 吴佳潼 通讯员 侯继尧(hóujìyáo))盛夏的黑龙江,广袤的黑土地上,6221次列车正缓缓穿行在佳木斯至(zhì)同江的铁路线上。这趟票价低廉(dīlián)、站站停靠的公益性“慢火车”,不仅是沿线百姓出行的“幸福车”,更成为连接城市(chéngshì)与乡村、传承民族文化、助力乡村振兴的重要(zhòngyào)纽带。

6221次列车缓慢驶入。哈铁供图(tú)

6221次列车由中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江客运段担当,从佳木斯出发,途经福利屯(tún)、红兴隆、新友谊、富锦(fùjǐn)等多个市县,最终抵达同江市(tóngjiāngshì)——我国赫哲族的(de)主要聚居地之一。列车沿线共有20个民族成份,包括满族、赫哲族、朝鲜族、蒙古族(měnggǔzú)等少数民族,其中赫哲族被誉为“中国四小民族”之一,历史上(shàng)因人口稀少被称为“守望太阳的民族”。

“以前去同江,只能坐汽车,时间长还不方便。现在有(yǒu)了火车(huǒchē),票价便宜(piányi),还能欣赏沿途风景,真是太好了!”经常乘坐这趟列车的(de)赫哲族旅客吴先生感慨道。2016年7月14日,同江市首次(shǒucì)迎来客运列车,结束了不通旅客列车的历史。铁路的开通,不仅让沿线百姓的出行更加便捷,也为少数民族地区的经济发展注入了新活力。

“我们这趟(zhètàng)车不仅是交通工具,还是‘民族文化宣传车(xuānchuánchē)’。”牡丹江客运段温州车队党总支书记刘传龙说为了提升旅客体验,他(tā)所在车队在6221次列车上推出了“铁路+旅游”服务模式,乘务员变身“导游”,为旅客讲解赫哲族的渔猎文化、民俗风情(mínsúfēngqíng),并(bìng)推荐特色旅游线路。列车上还设置了“旅客服务指南展板”,提供佳木斯市各大医院、商场、公交线路信息,以及佳木斯开往全国各地的列车时刻表,让出行更加便捷。“此外(cǐwài),我们还开通了哈尔滨(hāěrbīn)至同江的K5101次列车,进一步满足(mǎnzú)沿线百姓的出行需求。”

“通过这些‘摆渡车(chē)’到达佳木斯(jiāmùsī)、哈尔滨(hāěrbīn),我们就能换乘高铁直达北京、郑州、武汉、大连等大城市,真的非常方便!”同江市赫哲族旅客吴先生笑着说。

近10年来,6221次列车已成为同江周边沿线农民、学生(xuéshēng)、商贩出行的首选交通工具。它(tā)不仅拉近了城乡距离,还带动了农副产品(nóngfùchǎnpǐn)外销和乡村旅游(lǚyóu)发展。富锦的大米、同江的鱼产品通过铁路走向更广阔的市场,而越来越多的游客也乘火车前来体验赫哲族的传统(chuántǒng)生活方式,促进了民族文化的活态传承。

赫哲族(hèzhézú)服饰。哈铁供图

“以前我们村的鱼(yú)皮衣(píyī)、鱼皮工艺品只能在本地卖,现在通过火车带到佳木斯、哈尔滨,甚至更远的地方,收入增加了不少。”同江市一位赫哲族村民说道。列车的开通,让沿线特色农产品有(yǒu)了更广阔的销路(xiāolù),也为乡村振兴提供了新动能。

在高铁时代,公益性(gōngyìxìng)“慢火车”依然发挥着不可替代的作用。它们票价低廉、站站停靠,是偏远地区百姓(bǎixìng)出行的“生命线”,也是乡村(xiāngcūn)振兴的“助推器”。6221次列车不仅承载着沿线(yánxiàn)百姓的出行需求,更肩负着传承民族文化、促进地区经济发展的使命。

“慢火车”穿行多民族聚居区,架起便民“连心桥”

欢迎 发表评论:

评论列表

暂时没有评论

暂无评论,快抢沙发吧~